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同方江新造船院士工作站助力签约清华大学海洋工程试验母船建造合同
2016-12-09 15:58:24

  同方江新造船有限公司借助院士工作站科技创新和人才技术的资源优势,成功中标清华大学海洋工程试验母船建造项目。近日,由清华大学研究生院(深圳)海洋学部主任陈道毅教授与江西船舶工业行业协会会长、同方江新总经理祝建华共同签署了该海工试验母船建造合同。这也是同方江新造船有限公司院士工作站获评“2016年全国示范性院士工作站”后首次亮剑取得的重要成果。


  该型船总长49.8米,型宽13.0米,型深4.4米,船体圆舭线型、倾斜船艏、方艉,单层底,主甲板为连续甲板,长艏楼,钢质焊接结构。该船满载排水量约1000吨,定员23人(其中研究人员12人),续航力不小于2000海里,自持力不小于30天,适应于近海航区。 

 
  该试验母船采用双机双可调桨推进方式,配有艏侧推装置;设有减摇水舱和舭龙骨,具有良好的航向稳定性和操纵性;配有4锚定位能力和DP-1动力定位能力;配置有全景式驾驶室,设有A型架、ROV绞车、液压折臂吊机、绞盘、中央液压泵站、月池、移动式货柜等科研支撑设备。 

 
  据了解,该海洋工程试验母船将主要承担各类海洋工程装备与结构在复杂海洋环境(风、浪、流)下动力试验、海洋化学与生物试验、运动载体模拟等试验场所。同时,该船还可作为“船舶与海洋平台噪音与振动分析及控制,多体与多物理场耦合模拟,各类海工深水装备的腐蚀与防腐模拟,深水风电样机与海流发电装置的试验条件与水动力验证以及结构安全测试,各类船舶与海洋装备的布置与回收(如水下机器人ROV与水下运载器AUV的布防与回收)”等试验载体。


  这是该公司坚持科技驱动创新发展战略,首次跻身科学考察试验船舶细分领域的新突破,对其拓展“走向深海”转型升级差异化船市经营具有重要意义。

供稿:陈庆华
责任编辑:张 琴
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