在百舸争流的造船舞台上，同方江新造船有限公司的业绩引人注目：2010年，该公司承造的我国新型海上油田首制环保船——“海洋石油252”，船台建造周期创最短记录并提前48天离厂启航。2011年，江西省最大吨位的1.7万吨多用途船，仅用两个月总装时间就实现船坞总组下水，创全省万吨级多用途船的船坞建造周期最短记录。今年8月，该公司为我国北方三省海事局建造的省内最大海事执法船——“海巡0302”，仅用了297天的建造合同总周期，实现了同类型船舶最快下水新记录。不久前，由该公司生产设计和成功建造的“三峡清漂船”和“多用途环保工作船”，通过了江西省重点新产品项目现场鉴定并被推荐为省部级科技进步奖。

　　究其原因，还是同方江新依靠自主创新，打出“科技优势牌”，打造了一个“制胜引擎”，才在激流澎湃的海洋世界里扬帆“领航”。

　　成立首家院士工作站

　　今年6月6日，在江西省船舶工业系统首家高端院士工作站——同方江新造船有限公司院士工作站授牌仪式上，中国工程院院士、大连船舶重工集团有限公司研究员级高工沈闻孙教授，应九江市委人才工作领导小组办公室和市科学技术协会的聘请，担任该院士工作站的首席科学家，一并应邀受聘的专家组团队成员还有高真所、刘骍国、陈绍综、陈含等多位国内一流造船专家。1997年当选为中国工程院院士的沈闻孙教授，从事船舶设计工作50多年来，参加和主持了近20种国内首制的大型船舶的设计和建造工作，为我国大型船舶进入国际市场和促进我国造船事业发展作出了重大贡献。

　　同方江新院士工作站是按照“企业为主体、需求为导向、项目为载体、创新为核心、产业为目标、实效为根本”的基本原则，依托国内造船权威科研技术力量和院士专家的高端智力优势，经九江市委人才办、九江市科协批准组建的。中国科协科技咨询服务中心副主任王诚曾这样评价：“中国工程院沈闻孙院士团队与同方江新造船公司的牵手合作，一定会在造船技术成果转化、联合攻克技术难关、培养创新型人才等方面实现新的突破，取得明显成效。”

　　据了解，自2012年以来，九江市目前已建有市级院士工作站7家，其中省级院士工作站1家，涉及新能源材料、电子新材料、船舶制造、环保节能新材料、高分子新材料、农业科技新繁育行业等领域。由沈闻孙院士担任首席科学家的同方江新造船有限公司院士工作站的成功组建和项目合作，是全省科技引领、协同创新、推进现代造船模式的最好注解，为江西船企现阶段的结构调整和转型升级提供了有益借鉴和科学发展新“坐标”。

　“江西制造”船舶产品享誉国内外

　　同方江新造船有限公司是江西省重点打造的中小船舶制造基地和全省国防工业重点军工企业。近年来，以精度造船为主要标志的壳舾涂一体化的现代造船模式，在该公司得到了有效运用和推广，由此成功向美国、德国、丹麦等欧美国家，批量交付了由世界顶尖的德国劳氏船级社监造、从1.2万吨级到1.9万吨级十几艘多用途重吊船，在江西造船史上创造了多项技术第一。

　　“通过几年时间大力推进现代造船模式转型，与原有传统造船方式相比，产生了翻天覆地的变化。我们现在的造船工艺流程，可以做到像‘搭积木’一样，将船舶产品分段建造，在分段内将设备吊装、管系安装、电缆拉放、舾件预装、喷砂油漆等工序，在分段建造中尽可能做到位。”同方江新造船有限公司副总经理刘道艳介绍说：“公司现在已经实现所有分段上船台前，把所有分段余量精确切割到超过90%以上，再严丝合缝地卡进去；同时，在制船舶下水前的预舾装率均超过85%以上。目前，国内成功实施精度造船这项成熟工艺的船厂不超过10家。”目前，该公司开工建造的在制船舶共7型14艘，后续船舶订单及军品生产任务预计超过4亿元。科学技术是第一生产力，现代造船模式的成功推广和企业不断自主创新，让同方江新造船有限公司真正尝到了“甜头”。公司也曾先后为水利部、交通部、公安部、农业部、国家海洋局，为我国多个港口和航运公司，为海洋石油、海洋环保和海洋工程，成功建造了几十艘多种类型的公务执法船、三用工作船、平台供应船等高技术含量精品船；设计并制造了几十艘全回转拖轮、汽车滚装船、金枪渔船、玻璃钢游艇等，代表“江西制造”的各类型船舶产品质量，获得了德国GL、美国ABS、日本NK、法国BV、中国CCS等船级社的认可。

　　向科学管理和人才战略要效益

　　随着承接出口德国的1.2万吨多用途系列船的成功交付，同方江新造船有限公司的生产能力实现了从3000吨级到2万吨级的大幅跃升，2010年创下了全年交船11艘，完成工业总产值7.5亿元的历史最好业绩。

　　“在船市持续低迷和行业重新‘洗牌’的严峻挑战形势下，同方江新造船按照‘军品优先、民品优选’的生产经营方针，推进军民融合发展；在船舶市场上实行错位竞争的发展战略，注重船型经营优势，寻求高技术含量、高附加值船舶订单的有效突破；在机制结构调整、资源优化整合、人才竞争战略、推进现代造船模式、与国际标准接轨等方面采取有效措施，加快科技驱动创新步伐，占领科技自主创新的前沿阵地和战略制高点，在新的一轮船市竞争格局重构中赢得主动权。”江西省船舶工业行业协会会长、同方江新造船有限公司总经理祝建华表示。同方江新造船有限公司十分重视企业自主创新和人才竞争发展战略，全力打造经营管理、研发设计、市场开拓和良好技能的员工团队。该公司选送了一批优秀本科毕业生到清华大学学习深造；利用互联网开办了“在线商学院”；与江苏科技大学和九江职业技术学院联合，在企业内部开办了成人本科班和专科班，以提升造船工艺水平，储备造船技术人才。

　　对此，九江市科协负责人表示，要以省委十三届七次全会提出的“发展升级，小康提速，绿色崛起，实干兴赣”总体布局为指引，不断加快科技驱动创新和产业发展转型升级步伐，在更高的起点上共同打造出“江西制造”和“江西创造”的全面“升级版”。